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    碧眼洛奇这才稍稍安了心，如果配备上安全系统之后，凭借着动力上的优势，M1车型应该还会继续在市场上保持一定的优势。

    赵天那边，在对格林老头放出这个消息后，通过老常，向其他在华的外资车企放出消息：BMW公司已经在跟ZT公司洽谈关于购置安全系统的事情了。

    当时就有七家品牌的华夏负责人炸了毛，这特么本来M1就把中低端的汽车市场祸害的不行，虽然对于他们偏向于中端的价位影响没有华夏本地品牌影响大，但也有很实质性的影响。这如今若是在跟ZT公司谈成了安全系统的事儿，那到时候他们这些人该咋活。

    好在老常营销做多了，话说的有玄机也很直白，就差直接告诉他们自己也可以找ZT公司谈，毕竟告诉完之后给人家留一个ZT公司的联系方式，这只要不是肾亏的特别厉害的人都能明白。

    经过老常这么一传达，赵天当天就接到了十三家外资品牌的电话，都嗷嗷吵着要购买安全系统。赵天作为一个爱国的，有一定思想的小青年，最后‘勉为其难’的答应了。

    如此，赵天的初步设想也已经达成，至少现在这些外资品牌，基本上都已经停住了自己手上的安全系统研发工作。

    都能买现成的了，还研发个鸡毛啊。

    就在众外资车商热忱异常的等着赵天的安全系统时，却被告知：产能不足，至少要等上三个月以后，到时候定量分配。

    What？三个月？这么长的时间都够修女变荡妇的周期了。

    众多外资车企一怒之下，哼，就等你三个月！

    ……………..

    四大美人车型在上市第一周取得火爆之后，往后的势头更是如睡过老爷们的小姑娘，一发不可收拾起来。第一个月的销量，整整拉下同等级别跑车第二名八千台。
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