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    至于长度，赵天几经思索，本打算‘英赵云’车型的长度介于另外三辆车之间，可后来想想，赵云乃真爷们，真爷们能长就尽量长一些。想了一百多种可能性后，最终还是把长度破天的定在5210mm。

    如今市面上五米多长的SUV虽然不多，但很多老牌子的纯正越野车还是比较多的。

    毕竟现在的SUV主要针对的是城市用户居多，真正用于野外作业或者探险旅途的并不多。说白了，现在城市很多SUV车型的用户，有一部分纯粹是为了装逼而用的，毕竟SUV从形象上来看就有高大上的感觉。当然了，有一部分是自身需要，毕竟空间宽敞，驾驶的时候也比较省力，视野也比较开拓。但，还是有一部分人就是为了装逼而开的。

    至于‘英赵云’车型的动力方面，赵天别出心裁的设计出一款新型动力模式，即‘普通驾驶’和‘一骑走千里’两种模式。

    普通驾驶，说白了就是类似自动车的D档，也就是动。‘一骑走千里’模式，比较类似S档，也就是使劲儿动。但‘一骑走千里’模式，却又是分离出档位模式自主存在的。说白了，这两种模式就像是电脑的两种系统一样，一种系统可以让电脑平稳运行，而另一种模式，则像是‘超频’一样，加大电脑各方面的性能。

    而‘一骑走千里’模式既然作为一个单独的模式存在，自然不会有‘超频’那样带来的容易烧坏机器的隐患，只是将全车的动力源集中输出在汽车的动力表现方面，使车辆发挥出超出平时表现的最大动力。

    对于发动机，赵天异想天开的提出了双发动机的模式，这也给‘一骑走千里’模式提供了扎里的动力基础。

    技术理论方面嘛，有了小C自然是可以去解决的。

    小C直接提供了一套多动力合化器，就像电脑上的双通道内存槽一般，无论是一个还是两个内存条，电脑都能正常运行，多一个少一个，只是内存的大小不同罢了。

    搭载在‘英赵云’车型上的发动机，一台为3.5T排量的发动机，最大马力为490Ps，而且这台发动机也作为日常的主发动机维持运行。

    另一台副发动机，作为‘一骑走千里’模式下的备用发动机，则选用了一台2.0T发动机，最大马力达到305Ps。当两款发动机同时工作的时候，核定的输出动力能直接突破700马力，达到795Ps。

    而作为三国第一猛犊子的吕布，实际输出动力才为七百五左右，可见赵子龙当时一人一马救阿斗的时候，爆发出怎样的劲力。

    尽管当时赵云七进七出是因为曹操惜才，不忍伤他，但自问，又有几人能在百万师众中，千百铁矛下，怀抱幼儿而全身而退呢！
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