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    这些都已表明，在追求汽配‘国产化’上，这三家车企都是认真的。

    想明白了关键，赵天自是不会等待，已经开始调动思维，想着怎么拉这几家入自己的坑里。

    最为重要的，当初宇宙集团在与麦格纳In.公司的矛盾，就是因为传动系配件中的十几个零部件购置问题，现在虽然有一定的解决，总在成本投入上，着实太高了。

    赵天已经开始想办法，怎么才能让这三家车企与自己‘一同上路’。

    不过思来想去，他始终没有更好的‘坑’人方法，不得不采取古人最为热衷的‘晓之以情，动之以理’策略，来去撬开这三家车企的心扉。

    虽然如此想，赵天仍是转动念想，决定用‘情怀’来去感怀。

    毕竟如果只是干巴的冲人家说：‘嗨，来一起生产配件吧。’免不了要受到一堆白眼。

    如果带着民族大义，爱国情怀之类的，带头振臂一呼：‘振兴国货。’说不定还能起点作用。

    有了这种高尚的想法，赵天一刻不停的，就给王福福去了电话。

    之所以先选择王福福，无非是在历来的合作中，他的态度是最为贴近宇宙集团的。

    在加上两者公司之间业务上暂时没有太大的重合，也能让他心里的防备没那么高。

    结果却是出乎赵天预料的。

    王福福拒绝。

    是那种很果断的拒绝。

    没有任何委婉，甚至连‘我妈喊我回家吃饭’这种表面的功夫都没做，就直接拒绝了。

    但赵天却表示很认同。

    因为王福福告知，BYD已经在建造世界最大的电池蓄能电站，同时匹配的亦有动力电池厂等等项目，想让他们拿钱是不可能拿钱的，因为拿不出来。

    再者，对于‘最’字头的事情，赵天还是比较欣赏的。
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