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    车体性能分制上，定制为六分，而给与麒麟车型高达五分。

    无疑，在十五万左右的价位上，麒麟车型上所搭载的‘龙-Ⅰ’发动机，经过目前市场上ST发动机的冲击后，‘龙-Ⅰ’发动机所能提供的动力，早已让许多人期待不已。

    而两百一十马的动力，对于排量只有1.8L的发动机来说，已经表现出极其强势的劲头。

    虽说前有‘宇宙畅行者’已经将这款发动机放出，但在针对汽车品牌上，‘龙芯’应对于‘龙的传人’，来的更为贴切。

    至于能够提供澎湃动力的‘龙-Ⅰ’发动机，其详细的参数，市场上也早已有了各种实录的数据，表现从来没令人失望过。

    只不过鉴于宇宙集团的生产的汽车中，好像总会有惯例，那就是习惯于开发出更多适用于驾驶员的有力简便操作。

    只是这些设计，在多数驾驶员已经养成原本一系列的操作习惯后，猛然换用之下可能会造成一段时期的不适，这点目前来看算是一种即存的缺陷。

    其他方面，由于麒麟汽车的长期驾驶体验，需要综合各类用户的体验之后，华夏汽车网方才会进行最终的确定。

    这一番下来，便让麒麟车型车体性能表现上，暂定了五分的分值。

    其他测评数据上，华夏汽车网列出了‘生产商实力’评估，并且也给出了一分的分值。

    而宇宙集团在这一项的得分，仅仅得到零点八。

    至于其缘由，自是因为，宇宙集团虽近些年来，在汽车行业中炙手可热，但实际上，作为一家汽车生产企业，汽车业务却不是宇宙集团最强的产业，这点就让外界对其印象稍稍减分。

    再加上，无论是宇宙集团的售后体系或者是线下联络体系，暂时来看，还远远达不到传统汽车制造商的规模，这一点更是继续改善。

    而零点八分的分值，其中更多的是因为，宇宙集团整体实力比较强势。

    令给出汽车品牌美誉度评分项，麒麟汽车倒是拿到了一分的满分。

    毕竟纵观宇宙集团的两类品牌、两款车型上，无论是‘过去-现在-未来’，还是‘宇宙畅行者’，在持有这些车型的消费者那里，几乎没有不良的口碑出现。

    甚至曾经发生撞车事故的‘宇宙畅行者’，后来证实，也不过是一些居心叵测的人，用心不良罢了。

    最后给出的一项车型换代评测项，麒麟车型得分零点八。
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